W Polsce głównymi organizatorami gminnych, powiatowych czy międzypowiatowych linii przewozowych są lokalne samorządy. Wydawać by się mogło, że to ich urzędnicy najlepiej wiedzą, jakie są potrzeby komunikacyjne mieszkańców. Często jednak podejmowane decyzje zaprzeczają tej tezie. Ustawodawcy może chcieli dobrze, ale bez dobrej woli regionalnych jednostek system zgrzyta.
Tag: plan transportowy
Koniec sabotażu linii Kalisz – Konin?
Sabotaż linii Kalisz – Konin?
Dziś chciałem poruszyć dwie sprawy. Pod koniec kwietnia 2026 wysłałem do kaliskich mediów prośbę o nagłośnienie istnienia mało znanej linii obsługiwanej przez PKS Konin, wprowadzonej ok. 4 miesięcy temu. Chodzi o dwa kursy do Kalisza przez Rychwał. Wiecie, ilu adresatów spełniło prośbę? Dwóch z pięciu. Brawo dla „Faktów Kaliskich” za… Czytaj więcej„Sabotaż linii Kalisz – Konin?”
Mikrokomunikacja na trasie Kalisz – Konin
Od dłuższego czasu mam w wersjach roboczych tej strony komunikat pod tytułem yes! yes! yes!, który chciałem upublicznić po przywróceniu autobusów pomiędzy Kaliszem a Koninem. Póki co na radość za wcześnie, ale coś zaczęło się dziać. Do kursu przez Turek dorzucono jeszcze dwa, najkrótszą drogą przez Zbiersk. Wszystkie obsługuje PKS… Czytaj więcej„Mikrokomunikacja na trasie Kalisz – Konin”
Fikcyjna Aglomeracja Kalisko-Ostrowska
Jakiej kolei potrzebuje Kalisz?
Ostatnie plany wprowadzenia szybkiej kolei wywołały sporo emocji. Zrozumiałe są obawy mieszkańców o swoje domy, ale niepokojąca jest postawa części ludzi, którzy nie są zainteresowani konsultowaniem przebiegu trasy, aby wynegocjować najkorzystniejszą z punktu widzenia siebie i miasta jako ogółu wersję (np. tunel wzorem Łodzi), lecz protestują przeciw wszystkim wariantom. A… Czytaj więcej„Jakiej kolei potrzebuje Kalisz?”
Konsultacje społecznych koncepcji optymalizacji oferty przewozowej kaliskiej komunikacji miejskiej
Andrzej Zawistowski – „Stacja plac Dzierżyńskiego, czyli metro, którego Warszawa nie zobaczyła”
Warszawa to jedyne polskie miasto, które ma podziemne metro (kolej miejska naziemna funkcjonuje nie tylko tam, można wymienić np. trójmiejską SKM). Czytelnik dowie się z książki w jakich bólach rodziła się stołeczna sieć, jakie cele oprócz transportowych miała spełniać w czasach PRL-u i wiele innych ciekawostek.
